Aprilia

Até meados dos anos oitenta, a Aprilia limitou a produção de modelos standard a motocicletas com motores de dois tempos. A partir de 1985, também foram instalados motores Rotax de quatro tempos. Em 2004, a empresa foi adquirida pelo grupo Piaggio, tornando-se parte de um dos maiores fabricantes de motocicletas do mundo. O foco mudou para motores de quatro tempos mais ecológicos, incluindo o marcante modelo de culto Moto 6.5 e, mais recentemente, alguns modelos desportivos populares como a RSV Mille V-twin de 1.000 cc e a RSV4 V4. O automobilismo continua a ser uma montra importante para o know-how tecnológico da marca de Noale, como evidenciado pelas impressionantes performances que a marca alcança na apelativa classe MotoGP.

O termo "naked bike" não é realmente o termo correto para os modelos Aprilia Tuono. Tanto a 660 como a V4 estão equipadas com carenagens modestas, colocando-as na categoria Hyper Naked. Justamente, são modelos muito desportivos com uma posição de condução mais relaxada do que as máquinas supersport puras. A Tuono 660 é alimentada por um motor bicilíndrico paralelo de 659 cc que produz 95 cv. Uma moto muito bonita com excelentes características de manuseamento.

Aprilia Tuono 660
- Hyper naked
- Alta potência
- Excelentes características de manuseamento

A Tuono V4 é uma motocicleta perfeita para pilotos que não podem (ou não querem) escolher entre uma motocicleta supersport e uma máquina de turismo. Com o seu motor V4 de 1077 cc e 175 cv, é uma todo-o-terreno potente. Possui um manuseamento que inspira confiança e eletrónica extensiva, como controlo de tração. A versão Factory está equipada com suspensão Öhlins semi-ativa.

Aprilia Tuono V4 / Factory
- Alta potência
- Excelentes características de manuseamento
- Eletrónica extensiva

Aprilia Tuareg 660 allroad

Conhecemos o nome Aprilia Tuareg de cerca de trinta anos atrás, mas a nova Tuareg 660 partilha apenas o nome com essa agora clássica moto todo-o-terreno monocilíndrica. O novo modelo está equipado com um potente e compacto motor bicilíndrico paralelo de 80 cv com excelentes características de condução e manuseamento, tanto na autoestrada como em caminhos não pavimentados. Uma máquina muito versátil, portanto.

Aprilia Tuareg 660
- Motor de alto torque
- Muito confiante em estradas de terra
- Eletrónica útil

A Aprilia tem uma reputação a manter na arena desportiva, e fá-lo admiravelmente com a RS660 e a RSV4. A RS660 de gama média é alimentada pelo motor compacto e versátil que, embora com afinação diferente, também é utilizado na Tuono e na Tuareg. Em configuração RS, produz 100 cv. A muito bonita e esguia 660 pesa pouco menos de 170 kg a seco, o que contribui para o seu excelente manuseamento. A posição de condução é desportiva, mas certamente não extrema, em suma, uma máquina desportiva para um público amplo.

Aprilia RS 660
- Alta potência
- Boas características de manuseamento
- Surpreendentemente confortável

A Aprilia RSV4 não é apenas uma das superbikes mais bonitas, mas certamente também uma das melhores que se pode comprar. O motor V4 arrefecido a líquido produz uns impressionantes 217 cv, sendo também uma das motocicletas supersport com melhor manuseamento. A versão Factory está equipada com suspensão Öhlins semi-ativa.

Aprilia RSV4 / Factory
- Potência avassaladora
- Excelentes características de manuseamento
- Eletrónica extensiva

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